Clevere Wege, Städte intelligenter zu machen

Mokrane weist darauf hin, dass 56 % der 7,9 Milliarden Menschen auf der Welt in bestehenden Städten leben und die Zahl der Stadtbewohner in den kommenden Jahrzehnten noch weiter ansteigen wird. Im Jahr 2050, wenn die Weltbevölkerung voraussichtlich 9,9 Milliarden betragen wird, werden voraussichtlich mehr als 70 % der Menschheit in Städten leben. 

"Unsere alten Städte stehen vor immensen Herausforderungen - Überbevölkerung, Verkehrsstaus, Dekarbonisierung, Umweltzerstörung, Ressourcenknappheit und Umweltbedrohungen", sagt Mokrane. "Der beste Nutzen, den wir bieten können, ist die intelligente Nachrüstung dieser Städte - der Infrastruktur, der Gebäude und der Dienstleistungen -, damit sie auch in Zukunft sicher, widerstandsfähig und vor allem lebenswert bleiben."

Zu den ersten Herausforderungen gehört die Urbanisierung. "Die Menschen stimmen mit ihren Füßen ab", erklärt Marcus Cieleback, Chief Urban Economist bei PATRIZIA. "Überall auf der Welt ziehen die Menschen vom Land in die Städte."

Selbst in Europa, das weitaus stärker verstädtert ist als andere Regionen, hält der Trend zum Umzug in die Stadt an. Im Jahr 1950 lag der Anteil der in städtischen Gebieten lebenden Menschen bei 51,5 %. Heute liegt er bei 75 % und wird bis 2050 voraussichtlich auf 84 % ansteigen.

Die Urbanisierung hat erhebliche negative Auswirkungen. Der Verkehr nimmt zu und konzentriert sich immer mehr, der Energieverbrauch schießt in die Höhe, der Bedarf an Infrastrukturen steigt, die Grünflächen schrumpfen, die Umweltverschmutzung und der Abfall nehmen zu. Die Folgen sind steigende Kohlendioxidemissionen, zunehmende Bodenversiegelung und -verschmutzung sowie eine sinkende Gesundheits-, Luft- und Lebensqualität.

Wie Mattern feststellt, können intelligente Technologien viele Probleme angehen. Zum Beispiel können Technologien in Gebäuden - sowohl bei Neubauten als auch bei Renovierungen - praktische, effektive Lösungen einführen, die zu Kosteneinsparungen, Effizienzsteigerungen und Kohlenstoffreduzierung führen.

Wenn ein Gebäude weiß, wann ein Raum leer ist, kann es daraus schließen, dass dieser Raum im Winter nicht geheizt und im Sommer nicht gekühlt werden muss. Wenn es weiß, wann der Strom am billigsten ist, kann es dieses Fenster zum Aufladen der Batterien nutzen. Die vorausschauende Wartung kann anzeigen, wann Komponenten ausfallen könnten, was ein effizientes Recycling von Komponenten ermöglicht und Ausfallzeiten sowie ungeplante kostspielige Wartungsarbeiten minimiert.

Doch keine noch so große Menge an digitalem Sternenstaub werden die kritischen Probleme im Zusammenhang mit der sozialen Eingliederung und Ungleichheit in den Städten entfachen, wie z. B. Erschwinglichkeit, Engpässe auf dem Mietmarkt oder wachsende städtische Armut. Eine weitere Geißel des sozialen Stadtlebens ist eine Pandemie, die sich seit Jahrzehnten entwickelt: die Einsamkeit.

Städte sind Motoren des Wirtschaftswachstums. In der Tat haben Megastädte wie Dubai, New York, Seoul, Shanghai und Tokio ein jährliches BIP, das mehr als 170 Nationalstaaten in den Schatten stellt.

Dies bedeutet, dass die großen europäischen Städte, insbesondere die Hauptstädte, weiter wachsen dürften. Diese Städte übertreffen regelmäßig die Entwicklung ihrer nationalen Volkswirtschaften, manchmal sogar in erstaunlichem Maße. Zwischen 2005 und 2019 verzeichnete Oslo beispielsweise ein mehr als doppelt so hohes BIP-Wachstum wie Norwegen als Ganzes. 

Die Wirtschaftskraft von London und Paris ist ganz außergewöhnlich. London zum Beispiel hat ein BIP von 801 Milliarden Euro und würde damit, wenn es ein Land wäre, in Europa an achter Stelle liegen, noch vor der Schweiz, Schweden und Irland. Paris würde mit einem BIP von 685 Milliarden Euro den zehnten Platz belegen. Der Erfolg zieht mehr Menschen in die Städte, was die Städte ständig vor die Herausforderung stellt, die Bedingungen zu erhalten und zu verbessern, die sie überhaupt erst attraktiv gemacht haben. In den letzten Jahren wurde die "intelligente Technologie" als Lösung angepriesen.

Die Technologie kann jedoch nicht alle Probleme lösen, die sich aus der zunehmenden Urbanisierung ergeben. Sie kann sogar neue Probleme schaffen, z. B. in Bezug auf den Schutz der Privatsphäre oder den Ausschluss von Stadtbewohnern, die sich die Technologie nicht leisten können oder denen es an den für ihre Nutzung erforderlichen Fähigkeiten fehlt. Dies könnte zu einer neuen Form der sozialen Spaltung führen, die ihre Wurzeln in der Technologie hat. 

Städte, die moderne Technologien nutzen wollen, müssen sich der möglichen Fallstricke bewusst sein, sagt Graham Matthews, Leiter des Bereichs Infrastruktur bei PATRIZIA. "Es ist nicht einfach, smart zu werden, es kann viel schief gehen, zum Nachteil von Investoren, Behörden und Einwohnern".

Matthews sagt, dass intelligente Technologien viele Bereiche der Infrastruktur verändern, einschließlich der kritischen Sektoren des Verkehrs, der Versorgungsunternehmen und der Energiewende sowie der digitalen Infrastruktur. 

"Es gibt entscheidende Bereiche, in denen intelligente Technologien eine Rolle spielen. Zum einen geht es um Infrastrukturen, die sich mit Nachhaltigkeit und Dekarbonisierung befassen, was im Energiesektor großes Potenzial birgt. Der zweite Bereich betrifft die Digitalisierung und Konnektivität. Der dritte Bereich ist die Sozialfürsorge - Kinderbetreuung, Bildung, Gesundheitswesen und andere Dienstleistungen, die für Gemeinschaften wichtig und für das tägliche Leben unerlässlich sind.,” sagt er.